欧洲市场最令人期待的

全新品牌纯电车型大盘点

ID.3 Facelift

Audi A4 e-etron

IONIQ 7

指导售价: 47935 Euro起 

上市日期: 2024年

作为西雅特旗下定位高性能和电动化的子品牌，Cupra在2019年发布了Tavascan的概念车型。据悉，Cupra Tavascan的量产车型将采用类似VW ID.5同款的轿跑风格车顶，同时加入Cupra风格化的运动设计元素。而动力方面，Cupra表示Tavascan概念车搭载了最大功率为205kW的双电机，0-100km/h加速时间为6.5秒。不过量产版或将采用大众ID.4 GTX的同款动力，同样搭载双电机，但功率下降至220kW，并匹配77kWh的电池组。最大功率为220kW。

指导售价: 95000 Euro起 

上市日期: 2024年

由Volvo分拆出来的Polestar于「Goodwood Festival Of Speed」中直接跳级带来了Polestar 5的电动原型车，定位属于高性能的「4门」豪华旅行车，预计在2024年量产。动力方面，Polestar的目标是由两个电机共同产生884 hp和663lb-ft的扭矩。在快充性能方面，Polestar还确认Polestar 5将采用800伏电气架构，具备超冲能力。

指导售价: 55000 Euro起 

上市日期: 2024年

德国大众集团为 ID.Buzz 货卡车型（德语Doppelkabine，缩写DoKa）申请专利通过。据Autobild报道，在专利申请中可发现Buzz Doka车型与大众集团在世界设计日官方Twitter上曝光的预想图几乎相同。上图中可见ID. Buzz Doka的车尾由贯穿式尾灯包围，采用双排5人座设定，车门为传统侧开式，并采用隐藏门把的设计，外型多了些科技感，但也颇具俏皮活泼的风格，目前原厂尚未透露ID. Buzz Doka更多规格细节。过去德国大众乘用车出货卡车型已有先例，经典车款Type 2就曾出“Pickup版本”，未来 Volkswagen ID.Buzz货卡车型推出后，势必会在货卡竞争最激烈的北美市场，与Ford纯电皮卡F-150 Lightning、Chevrolet Silverado EV共同竞争，但ID.Buzz货卡设定上比较像T系列那样的商务或商用货卡设计，跟美式强调越野与大动力货卡设计不尽相同，但至少可以确定是，Volkswagen 并不打算在电动货卡车战场上缺席。

指导售价: 35000 Euro起 

上市日期: 2025年

此前，Volvo曾公开宣布放弃四门房车市场，未来将全面专注在SUV车型的开发上，因此 Volvo XC20 将会是沃尔沃推出的下一款新车，同时这款新车也是原厂旗下最小的SUV车型，另外这款车有可能基于Geely的BMA模组化平台打造。如此一来 XC20 很有可能会是 Geely Icon , 缤越 以及 Proton X50 的兄弟车。另外这款车也有可能采用 Lynk&Co 的开发的 SEA 浩瀚平台打造，而这个平台是专门为电动车打造，不过因为成本关系，所以使用哪一种平台还是要等待官方公布！

指导售价: 25000 Euro起 

上市日期: 2025年

德国大众集团旗下的西班牙品牌Cupra，正式公布其纯电入门休旅车型 UrbanRebel，该车型定位在紧凑型都会跨界的新车。车辆规格部分，UrbanRebel采用与Audi e-Tron及Porsche Taycan师出同门的MEB电动车模块化平台，拥有近440公里的续航里程和231匹的最大马力。另一方面，原厂强调整辆车将使用3D编织方式与可回收的环保材质来实现参数化设计概念，整体来说无论内外的零件都将更为轻量化也更环保。因此，据传这辆UrbanRebel的0 – 100km/h加速可于6.7秒完成。

指导售价: 未知 

上市日期: 2026年

众所周知，“MEB”是大众汽车旗下全新设计的纯电动汽车专属平台，全称是“Modular Electric Drive Toolkit”（电动车模块化平台），是基于大众模块化理念而来。它整合了大众汽车的所有生产技术，通过在多款车型当中使用同样的部件来进行规模化生产，有效提升了电动汽车生产效率，具有非常大的经济价值。随着ID家族等一系列MEB平台车型的入市，消费者也将能够切身体会到MEB平台的实力和其带来的不同以往的用车体验。

而在2022年三月份的大众集团“ACCELERATE”战略发布会上，又有一业界爆炸性新闻：大众集团全新一代高性能可扩展纯电动车平台 Scalable Systems Platform （SSP）横空出世！

关于Scalable Systems Platform （SSP）的技术细节我们目前还无法直接通过官方的渠道获得。但是，大众集团基于SSP平台打造的第一款全新旗舰项目早已是业内公开的“秘密”：VW Trinity！一款预计将于2026年正式亮相的全新旗舰车型！

根据大众集团的官网介绍：“Trinity”并不是一个随意的名字，集万千宠爱为一身的它或将在“三个方面”为未来的电动车领域设定全新的“竞争标准”：

1. 包括自动驾驶在内的多类核心技术，

2. 全新商业模式构架 以及 

3. 全新批量生产方式。

对此，大众集团旗下大众汽车首席执行官拉尔夫·布兰德斯塔特（Ralf Brandstätter）曾在年初的Trinity发布会上对媒体表示：

我们将在大众沃尔夫斯堡工厂中采用最现代化，最智能化和全网络化的生产流程来批量生产我们的全新旗舰品牌Trinity。

对此，我们将彻底“重塑”我们的汽车制造方式，并引入在数字化，自动化和轻量化方面都具有革命性创新的全新平台和方法来完成批量生产。

众所周知，在推行自动驾驶技术方面，大众集团也同样表现的非常积极和坚决。按照大众集团的技术战略，从2026年推出Trinity开始，大众汽车或将率先完成入网车辆间神经网络的建立，通过该车联网络，大众汽车之间将可以不间断实时交换各地相关的交通状况以及交通事故等等相关的数据。这将使大众汽车能够创建具有百万量级的“自我学习系统”，从而使大众集团内其他品牌的客户也可以从中受益。