Now Reading
「四驱研报」德国及欧洲汽车工业基于当下欧盟强硬减排政策及不稳定能源和供应链关系背景下的现状及发展趋势分析


研报由几何四驱数读团队,基于德国联邦机动车驾驶局 (KBA)欧洲汽车制造商协会(ACEA)捷孚凯集团(GfK)德国MB-Research咨询分析公司欧洲环境署(EEA)国际可再生能源署(IRENA)EconPol Europe咨询分析公司欧盟数据统计局(EUROSTAT)独立数据源公布的最新原始数据/调研报告,二次独立挖掘、采集、清洗、统计并汇总输出而成。


我们以‍「德国市场2022年7月销量数据」、「欧洲市场2022年1-6月销量数据」、「德国及欧洲2021/2022年人均购买力指数」、「欧盟最新碳中和/碳排放法规汇总」、「欧盟最新能源进出口及消耗数据」、「欧盟当前能源转型及供应链关系指数」等等的数据统计及调研报告为基础框架,从四个大方向,着重调研了当前德国及欧洲汽车工业(销售市场),基于当下欧盟强硬减排政策(碳中和/碳排放)及不稳定的能源和供应链关系背景下的现状及发展趋势


由于局势是动态发展的,且基于内容篇幅的考虑,我们无法在一篇研报中向您呈现所有基于德国及欧洲汽车工业及其销售市场的洞察分析,如果您有进一步的合作需求,请联系我们。

研报大纲

  • 德国及欧洲乘用车市场销售现状调研

  • 德国及欧盟碳中和减排政策法规详解

  • 德国及欧洲潜在消费者购买力分析

  • 欧盟电动化在政策趋势下的现状及趋势调研


注:

本研报中的所有信息及材料,其版权均属与几何四驱及其团队所有。任何组织和机构,未几何四驱及作者本人书面授权,不得以任何方式和形式修改、发送或者复制本研报及其所包含的材料。

本研报中的信息均来源于我们认为可靠的已公开资料,但几何四驱对这些信息的准确性及完整性不作任何保证。读者应当对本报告中的信息和意见进行独立评估,并应同时考量各自的潜在投资目的、财务状况和特定需求,必要时就法律、商业、财务、税收等方面咨询专家的意见。

对依据或者使用本研报所造成的一切后果,几何四驱及其数据统计团队成员均不承担任何法律责任。

本篇文章来源于微信公众号: 几何四驱

What's your reaction?
Love It
0%
Like It
0%
Want It
0%
Had It
0%
Hated It
0%
About The Author
王晓峰
德国经济工程工学硕士 十一年德国汽车行业质量管理经验,拥有VDA 6.1/6.3/6.5以及IATF 16949 二级审核员认证资质。曾先后服务于多家世界前十的汽配集团,负责过质量体系的开发和改进,以及供应商全球化体系的质量管理与审核。现任职于某德国顶级汽车供应商ADAS商业单元,任职质量经理,负责多款主流车载传感器的项目对接,质量控制计划制定,产品工艺品控以及生产流程审核!
Comments
Leave a response

You must log in to post a comment